情報ファイル

　　　　　　 　

○１）商経機械新聞　2006年5月11日（木）
　　　http://www.shoukei.co.jp/index.html
　＜トップニュース＞
5軸MC　需要拡大急速化
・ 多品種少量生産時代のニーズに合致
・ 多面・複雑形状ワーク　ワンチャッキングで高能率加工
・ 中小企業でも導入の動き

部品加工、金型加工市場を中心に、5軸制御マシニングセンタ（5軸MC）の導入機運が
急速に高まっている。多面または複雑形状のワークをワンチャッキングで高能率に
加工できる利点がユーザーに認識され、最近では中小企業にも設備の動きが出て
きた。一般の3軸マシニングセンタに比べ価格は高いが、1台で複数台の仕事をこな
す差別化設備として本格的な需要拡大期が到来しようとしている。本紙では、5軸MC
のメーカーにアンケート調査を行い市場の現況と展望、今後の戦略などを探ってみた。

○２）ＴＣＡ（Taipei Computer Association）東京事務所

　中国自動車産業　華南(広州)視察報告会
　　　　　カートロニクステーマ部会(第3回)　

　自動車産業、自動車部品産業の中国投資が活性化しています。
日系自動車部品メーカーは、中国でのビジネス展開をどう考えいるか？
日本企業は、中国地場部品メーカーと日系部品メーカーの中間に存在する
香港、台湾部品メーカーをどのようにビジネスに取り込んでいくべきか？
4月に行われた華南(広州)への自動車産業視察団に参加した
日中経済協会の藤原弘氏が、現地の状況をレポートします。

＜テーマ＞
・日系自動車部品メーカーの直面する問題は・・・
　第一に「部材の調達」、第二に「人材確保」、第三に「国内販売」・・・
・トヨタ、ホンダ、日産等の日系自動車メーカーの現状と中国戦略について
・大長江集団（二輪車メーカー）といった中国メーカーの動向について
・Modern　Metal＆Refining社といった香港系自動車部品メーカーの実力

※日系自動車部品メーカーケーススタデイを中心に
　品質とコストダウンの狭間で苦しむ部品メーカーの動向と、
　台湾系、香港系、中国系部品メーカーの躍進ぶりをレポートします。

■講師略歴
　財団法人日中経済協会　調査部長　藤原弘氏
　1970年ジェトロ入社、1980〜1983年ロンドン駐在、1990〜1995香港駐在。
　1997〜2000年台北駐在(交流協会)、2004〜日中経済協会出向。
　香港駐在以降調査対象地域を中国、アジアを中心に貿易、投資関連の
　情報収集を行う。アジアＩＴビジネス研究会顧問。

■実施要綱
・日時：５月1８日（木）１８：３０〜２０：００
・会場：東京都南部労政会館　第５会議室
　品川区大崎1-11-1ゲートシティ大崎ウェストタワー2F
　最寄駅は大崎（ＪＲ山手線、りんかい線、湘南新宿ライン）より徒歩5分
　　地図：http://www.get5.net/japan/schedule/map/nanbu_rousei_k.htm
・参加費：１，０００円（当日、会場受付にてお支払いください）
・定員：５０名（申込先着順）

※お申込・お問い合わせ先
　氏名、会社名、部署/役職、メールアドレスを明記の上、
　折り返しメールでお申込ください。
　aitb@asia-itbiz.com

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Taipei Computer Association東京事務所
http://www.ippc.biz　　 http://www.tcatokyo.com
〒151-0061東京都渋谷区初台1-51-1初台センタービル5F
TEL：03-3299-8813　 FAX：03-3299-8815

３）新着雑誌
　・アジア経済研究所「アジ研ワールド・トレンド」０６.５月号
　　＜特集＞国際シポジウムーアジアにおける経済統合とインド
　　http://www.ido21.com/m-mag/IDE.WT.06.05.pdf
・産業技術総合研究所「産総研ＴＯＤＡＹ」０６．０５.月号
　＜特集＞産総研の平成１８年度計画
　　http://www.ido21.com/m-mag/today.06.05.pdf